El plan de recuperación de espacios operativos que impulsa el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata registró un nuevo avance con el traslado al varadero de la Base Naval Mar del Plata de un buque pesquero inactivo que será desguazado en forma definitiva.
A paso lento, aunque sostenido, el puerto empieza a corregir una deuda acumulada durante años, cascos abandonados, frentes de muelle inmovilizados y espacios operativos resignados por falta de decisión, controles laxos y una tolerancia administrativa que permitió que unidades fuera de servicio permanecieran durante décadas ocupando infraestructura estratégica. La gestión actual del CPRMDP puso énfasis en lograr la mayor cantidad de espacio operativo recuperado por años de desidia de gestiones anteriores.
La embarcación, de 46 metros de eslora y fuera de servicio desde hace más de 15 años, había iniciado las primeras tareas de desarme y corte en los muelles del puerto local. Ahora ingresó en la etapa final del proceso, que se desarrollará en las instalaciones del varadero de la Base Naval, -con compromiso en los intereses marítimos y participación en la operatividad del puerto local-, mediante un operativo coordinado entre el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, la Armada Argentina, la Prefectura Naval Argentina y el servicio de Remolcadores Mar del Plata.
Con esta intervención, el organismo informó que ya se recuperaron 1.407 metros lineales en zona de amarre, liberados a partir del retiro de embarcaciones inactivas que fueron desguazadas, trasladadas a otros puertos o hundidas para integrar el Parque Submarino Cristo Rey.
El retiro de este casco también permitió reordenar y liberar espacios de amarre en las secciones 5ª y 6ª del puerto, sectores que vuelven a estar disponibles para la operatoria de los buques en actividad.
«La recuperación de espacio operativo y las mejoras emprendidas con obra pública son fundamentales para nuestro puerto«, destacó el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez. El funcionario aseguró que las obras y acciones que se desarrollan forman parte de un plan destinado a «generar trabajo y oportunidades» y a consolidar «un puerto seguro, cómodo y dinámico«.
El programa de remoción de buques inactivos se desarrolla desde hace varios años y contempla distintas alternativas para la disposición final de las embarcaciones. En los últimos meses el Consorcio también confirmó la continuidad de este plan con nuevos retiros previstos durante el año, con el objetivo de seguir liberando sectores ocupados durante décadas por cascos fuera de servicio y ampliar la capacidad operativa del puerto de Mar del Plata.
